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疫情期:苯乙烯市场还好吗?

苯乙烯——在工业上是合成树脂、离子交换树脂及合成橡胶等的紧要单体,是石化行业
苯乙烯——在工业上是合成树脂、离子交换树脂及合成橡胶等的紧要单体,是石化行业的紧要基础原料。主要用于生产苯乙烯系列树脂及丁苯橡胶,也是生产离子交换树脂及医药品 的原料之一。苯乙烯系列树脂的产量在世界合成树脂中居第三位,仅次于PE、PVC。苯乙烯的均聚物――聚苯乙烯(PS)是五大通用热塑性合成树脂之一,广泛用于注塑制品、挤出制品及泡沫制品3大领域。近年来需求发展增长旺盛。 目前正处于新冠肺炎疫情防控关键时期,苯乙烯因受疫情影响,主要表示在以下几个方面:
 股市:
 2月上旬,苯乙烯市场在延期复市的首个交易日大幅下跌,大所商期货跌停,现货亦是一天跌去了660-960元/吨,华东港口震荡区间在6500-6800元/吨,价格的大跌对于新冠疫情对市场的利空影响有所聚集释放。但随后的行情进入了区间内僵持格局,整个市场不雅望氛围围浓重。
   国内供需状况:
 据悉,国内华东、华北、山东、东北等地区的苯乙烯企业压力较大,首先出现了负荷调降。综合推算国内苯乙烯装置平均将降至7成,若后续终端复工不顺利,加之新产能浙石化苯乙烯装置运行正常,据悉在6成附近,也在必然程度上不利于其它苯乙烯装置的运行。后续苯乙烯企业的开工负荷仍旧不排除有走低趋势。
 本年的供需格局的矛盾加剧,本年度是苯乙烯大装置投产的元年,仅年初就有两套巨无霸产能预计投放市场,依据目前的进程,中宇资讯熟悉到浙江石化已正常产能苯乙烯产品,大连恒力石化预计月底也基本供应市场,这意味着苯乙烯行业进入了供大于求的阶段。对价格必然有压力,加之目前的环境,料将冲击苯乙烯。
 库存:
 截至2月12日,华东库存为27.5万吨,环比增加21.7%,同比减少10.3%,主港库存如预期增长,而下游企业迟迟未开工,提货量远远小于到港量,预计后期累库能力继续增加,库存高涨。
 受物流影响较大,2月5日开始,山东地区的物流运输多可进行,但因在工司机稀少,车辆供应并不充分,且因回头车稀少,运输功效较低。部分地区需要办证通行。地区内运费上涨幅度在50%摆布。京津周边部分地区可通行,但通行功效较低。江苏部分地区可绕路通行,且需要不同地区司机轮岗进行。部分地区需要办理通行证,并由本地企业出具证明或认领方可通行。浙江多数地区车辆运输仍旧困难,物流受限大大降低市场流通力,现货报价继续下降。
   将来市场预测:
 2020年和2021年苯乙烯产能将大量投放,苯乙烯高利润的状态也将一去不复返。行业利润率收缩,有可能迫使中小企业退出市场。只是,这个过程是非常漫长的。如果终端需求没有明显跟进,那么将来几年苯乙烯价格都将在龙头企业的成本线附近运行。
 2020年,苯乙烯市场呈现上有供应过剩压制、下有原料市场托底的局面,其价格大概率低位振荡,在成本线附近徘徊,运行中枢预计在7000元/吨。某一时段的具体走势,需要结合新增产能的投产节奏以及上下游企业的利润变更而定。
 部分资料参考:金融界、中宇资讯、期货日报、金石期货